此前，新聞記者上海市區振華重工集團公司忙碌的海岸線港口見到：七座高大雄偉的水上原油海上鉆井平臺已經抓緊生產制造，世界最大噸數的“振華30”號超大深海吊裝船和“海隆”號海底鋪管船，已基礎竣工，正等待啟錨啟航。

在中國遼闊的東海水域，蘊含著豐富多彩的燃氣資源。全部東海沖積平原群原油地質學儲量在２３０億至３００億多噸中間，燃氣總地質學儲量約為１６萬億立方米，占在我國燃氣總儲量的三分之一，在其中７０％蘊含于１５３．７萬公頃的海底地區。將來東海將變成我國油氣田的關鍵“競技場”。

舞鋼是海洋技術用鋼國家行業標準的制定者。一直以來，舞鋼以打造出鋼鐵建筑頁中國品牌、基本建設最具競爭能力的厚道板拔尖公司以民為本，朝向國際市場，加速產業結構調整技術升級腳步，持續保持在高新科技產品研發上的領跑優點。產品研發生產制造的215mm厚深海服務平臺用熱處理高強度齒輪齒條鋼A514GrQ、A517GrQ告一段落在我國深海服務平臺齒輪齒條鋼、半圓形板、樁腿樁靴重點部位用鋼長期性依靠進口的歷史時間。所生產制造的海洋工程鋼板依次用以綏中36-1、廣州番禺4-2/51等數十座深海服務平臺重點部位修建，僅綏中36-1服務平臺、廣州番禺4-2/51服務平臺、樂東服務平臺就應用了5.6萬噸級。基本建設中的在我國第一個大中型東海水深煤田荔灣3-1，其軟管架應用舞鋼鋼板8400噸重。

現階段，舞鋼生產制造的海洋工程鋼聞名中外，塑造起了強勁的中華民族企業形象。到2020年，我國將總計項目投資2000億人民幣，在東海基本建設年產量5000萬噸級燃氣劑量的“海底大慶市”。舞鋼海洋工程用鋼市場前景十分寬闊。